Fast & Furious 5
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El director y los productores de ‘Fast 5’ hacen un recorrido por las cuatro entregas anteriores y reúnen en este film a buena parte de las caras más conocidas que asomaron el careto a lo largo de la saga. Además, incorporan a todo un bisonte como Dwayne “The Rock” Johnson para que aplaste sin compasión a nuestro trío de protagonistas favoritos: Toretto, O´Conner y Mia. Pero hay más, mucho más… Tanto que Justin Lin convirte a esta cinta en la mejor película de “a todo gas” filmada hasta la fecha. Siéntense cómodamente en su sofá y disfruten del espectáculo. Es tiempo de ¡showtime! Tiempo de… ‘Fast & Furious 5’.

“No podemos seguir huyendo. Tenemos que dejarlo”.-Brian O ´Conner.

Brian O´Conner y Dominic Toretto

Crítica de Fast & Furious 5

Estupenda quinta parte de la saga de films de ‘A todo gas’ (Fast & Furious). El director Justin Lin aprendió de todos sus errores pasados después de dirigir las dos partes predecesoras a esta y, en esta ocasión, alza ‘Fast & Furious 5’ como la mejor película de la “furiosa y rápida” franquicia.

Justin Lin nos presenta un film absolutamente espectacular, con una filmación y dirección de escenas de acción totalmente apabullantes y como pocas veces habíamos visto en la saga. Como prueba de esto ahí quedan los minutos iniciales y finales de este film. En esos momentos asistimos a persecuciones y huidas “a todo gas” del todo punto superiores a todo lo visto en los films anteriores, y en la mayoría de cintas de acción que me he echado a la cara en los últimos tiempos.

Paul Walker y Jordana Brewster

Además, Justin Lin maneja increíblemente bien un presupuesto en el entorno de los 80 y 100 millones de dólares. Un buen “fajo de billetes” que lucen fabulosamente en la pantalla y hasta el último dólar. Si me dicen que la película le costó a la Universal unos 200 millones me lo creo sin ningún género de dudas. Tal es el espectáculo y destrucción del diferente mobiliario urbano que esta cinta ofrece.

Por otro lado, al film pienso que es justo perdonarle y obviar sus posibles “fallos o agujeros” (ese Toretto en busca y captura que se pasea con su Dogde por las calles de Río como si tal cosa, esa Mia Toretto de compras en el súper…) y simplemente disfrutar de lo mucho que ofrece: acción por un tubo, persecuciones nunca vistas hasta ese momento, mogollón de coches totalmente destrozados, un pequeño canto a la familia, un increíble duelo físico entre Diesel y Johnson…

Dominic Toretto y Luke Hobbs

‘Fast & Furious 5’ es, sin duda alguna, la culminación de la evolución de la saga. Una evolución que la lleva a olvidarse casi por completo del tunning y de las “fiestecillas” que habían sido “marca de la casa” (naturalmente aquí también tenemos nuestras pequeñísimas dosis de nitros y pivones con poca ropa luciendo traseros… como no podía ser menos al ambientarse el film en Río de Janeiro) para acercarnos ya totalmente al campo de la “acción superheróica”, con guiños también a los inolvidables films de atracos a “bancos” totalmente impenetrables.

Se cierra la cinta con una BSO de un Brian Tyler en la cresta de la ola que no para de componer música para todo film de acción que se precie. Además, el soundtrack incluye canciones de Don Omar (“How We Roll” y “Danza Kuduro”), Ludacris (“Furiously Dangerous”) y Carlinhos Brown (“Carlito Marron”).

Fast & Furious 5

Necesitamos un equipo… Piezas originales.

Vin Diesel regresa como Dominic Toretto. Nos encontramos en esta quinta parte con un Vin Diesel que presenta un “tren superior” del cuerpo hipertrofiado casi al máximo y con dos brazos como jamones de grandes. Vin es bien conocedor que sus posibilidades interpretativas residen básicamente en lo físico, en su durísima voz y en esa impresionante presencia que tiene en pantalla. En esta ocasión explota todos estos recursos al máximo porque se tiene que ver las caras con una auténtica “roca” como es Dwayne Johnson.

Paul Walker, Jordana Brewster y Matt Schulze también están de vuelta. Los dos primeros vuelven a repetir pareja de novios como Brian O´Conner y Mia Toretto. Por su parte, Matt repite su personaje de Vince del primer film. La verdad que hay que aplaudir el esfuerzo que hizo el ya tristemente desaparecido Paul Walker por no verse aplastado por esos dos monstruos físicos que son Diesel y Johnson. Aquí Walker volvió a moverse como pez en el agua ya fuera conduciendo, disparando o incluso soltando alguna que otra galleta. Jordana Brewster también se luce en alguna que otra secuencia de acción a la que se ve obligada en este film, y es que es muy complicado participar en tres películas de esta saga sin verte involucrada en alguna escena de acción. Matt Schulze (que también se metió sus buenas sesiones de pesas para esta cinta) se convierte en el refugio de la pareja en Rio de Janeiro. Poca cosa más hace su personaje.

Vin Diesel

Tyrese Gibson y Ludacris reinciden en sus personajes de Roman Pearce y Tej vistos en A todo gas 2(John Singleton, 2003). Pearce sigue tan deslenguado como siempre, aunque baja un poco el nivel de sus frases que no resultan tan “míticas” como las escupidas en la segunda parte. Por su parte, Tej se rapa por completo la cabeza y ya no exhibe ese espectacular y flipante peinado a lo afro con el que nos “deleitó” en las aventuras de Miami. Además, su personaje demuestra ser algo más que un mero organizador de carreras ilegales y saca a la luz nuevos talentos que le convierten en pieza clave en el equipo.

Sung Kang y Gal Gadot vuelven a dar vida a sus personajes de Han y Gisele. Sung Kang (ya lo pudimos ver en A todo gas: Tokyo Race y un poco -casi un cameo- enFast & Furious 4: Aún más rápido) goza de muchos más minutos con los que sacar partido a su personaje, al tiempo que toma alguna que otra curva a gran velocidad. A la espectacular y bella Gal Gadot le echamos el ojo en la cuarta entrega intentado seducir a Dominic Toretto. En esta quinta parte conocemos muchos más detalles de su personaje que casi pasó de puntillas en la anterior entrega que significó su debut en cines

Tego Calderon y Don Omar regresan como los simpáticos Leo y Santos que asomaron sus caretos en ‘Fast & Furious 4: Aún más rápido’. Sus respectivos papeles no dan para mucho y se limitan a ser la pareja simpática del equipo. Pero ¡caramba! cumplen con creces con su cometido, ya que no se hacen para nada pesados, tienen algunas escenas verdaderamente cómicas y resultan graciosos. Esto, que parece “poca cosa”, es muy importante, porque representar a “los graciosos” de un film de acción no es tarea fácil puesto que, muchas veces, este tipo de personajes terminan por ser cansinos y caer gordos.

Fast & Furious 5

Desaparezca de mi puta vista… Piezas nuevas.

Dwayne Johnson se mete en el corpachón de Luke Hobbs. El modo de actuar  de “The Rock” es similar al de Vin Diesel, es decir, estamos ante dos tremendos actores físicos que, con su sola presencia, llenan la pantalla y amortizan el precio de las entradas. ¿Para qué demonios vamos a pedirles más? Me alegro que auténticas bestias pardas como Vin Diesel y Dwayne “The Rock” Johnson anden por ahí sueltos haciendo cine. Su personaje de Luke Hobbs es el líder de las fuerzas de operaciones especiales conocidas como DDS. Un auténtico bisonte, un verdadero Juggernaut, un nuevo “soldado universal” capaz de escupir cristales y derribar muros a patadas. Una auténtica amenaza para ese Dominic Toretto de brazos jamoneros.

Elsa Pataky participa como Elena, una de las pocas policías locales de Río a las que Reyes no ha podido comprar y que Hobbs recluta para su equipo nada más pisar suelo brasileño. Hay muchos que dicen que Elsa no es una gran actriz y puede que tengan razón… pero mirar, podéis llamarme patriota si queréis, pero yo me alegro de que una españolita haya logrado meter sus curvas en una saga de películas tan espectaculares y taquilleras en todo el mundo como son estos films de ‘F&F’.

A un engominado (casi, casi como Mario Conde) Joaquim de Almeida y Michael Irby les corresponden los papeles de malos. De Almeida da vida al cacique Reyes que tiene comprados a casi todos en Río de Janeiro. Michael Irbi es Zizi, la mano derecha de Reyes que ejecuta sus órdenes sin pestañear.

Luke Hobbs y Elena

En conclusión.
Finalizo ya esta crítica de Fast & Furious 5, si os gustan los films de acción y especialmente los de esta saga de películas, entonces, sólo puedo deciros que no debéis dejarla pasar. Estamos ante una espectacular cinta de acción con persecuciones, peleas, explosiones y, por supuesto, alguna que otra carrera de coches. Además, y sinceramente, ver en un mismo film juntos a dos auténticos bulldozers como Vin Diesel y Dwayne Johnson darse una buena zurra no tiene precio. A día de hoy esta es la mejor película de la franquicia.

“Vas a caer Toretto”.-Luke Hobbs.
“Te equivocas”.-Dominic Toretto.

Dominic Toretto Vs Luke Hobbs

Curiosidades y declaraciones.
-A mitad de los créditos finales el film continúa con su verdadero final. Un final que… bueno, mejor no digo absolutamente nada.
-El rodaje del film tuvo lugar en Río de Janeíro, Puerto Rico, California y Atlanta.
-Durante las escenas finales de ‘Fast And Furious 5’ fueron destrozados más de 200 vehículos. Eso sin contar los cientos de coches alquilados que sirvieron de telón de fondo y salieron ilesos del rodaje.
-Dwayne Johnson, que acababa de rodar la cinta de acción Sed de venganza’ (George Tillman Jr., 2010) para la que había adelgazado bastante, ganó 15 kilos de músculos para asegurarse de que Hobbs pareciera tan amenazador como lo describía Chris Morgan en el guión.
-Diesel y Johnson se unieron a los ensayos con varias semanas de antelación para pulir hasta el más mínimo detalle de la pelea que se produce entre sus personajes. El rodaje de la escena duró más de una semana y el médico del rodaje estuvo muy ocupado curando cortes, hematomas, tirones y esguinces. Después de ver la escena del enfrentamiento, Chris “Ludacris” Bridges resumió los sentimientos del reparto: “Se enfrentan Dwayne ‘The Rock’ Johnson y Vin Diesel. No había pasado nada tan grande en la pantalla desde King Kong contra Godzilla. Punto”.
Elsa Pataky consiguió su papel de Elena para ‘Fast & Furious 5’ leyendo parte del guión en una prueba de cámara supervisada personalmente por Vin Diesel. Elsa además preparó su papel como policía entrenando durante varios días con el asesor técnico militar Armando Egurrola.
-Paul Walker era un gran aficionado al parkour (correr en cualquier lugar lo más fluidamente posible) y llegó a entrenarse con Paul Darnell (un especialista en parkour) y no tardó en aprender a saltar paredes y caer rodando sin hacerse daño. Incluso se tiró de un edificio de diez metros de altura para aterrizar en una colchoneta de seguridad. Jordana Brewster también se enganchó a esta disciplina.

“Esto es Brasil…”.-Dominic Toretto.

Elsa Pataky y Vin Diesel

“Bonus Track”. Galería: Los principales coches de ‘Fast & Furious 5’.
Dentro de los más de 200 coches que aparecen en ‘Fast & Furious 5’ os he querido dejar unas buenas fotos de los modelos que más importancia tienen en la película. Disfrutarlos.

1966 Ford GT 40: Lo conduce Mia Toretto. Debido a las dificultades del rodaje, se decidió usar réplicas para no dañar el GT40 que vale dos millones de dólares.

1966 Ford GT 40

1972 NissanSkyLine GTR: Es el coche favorito de Tej.

1972 Nissan SkyLine GTR

2010 Dodge Charger: Vehículo “marca Toretto”.

2010 Dodge Charger

Dodge Charger de 1970: El clásico vehículo de Toretto, es una extensión de Dom y es impensable ver a uno sin el otro. Para la película se necesitaron cinco versiones del Dodge con sus debidas modificaciones. Una de las versiones empieza a mostrar cierto deterioro debido a años de vida dura.

Dodge Charger 1970

Dodge Police Río de Janeiro 2011: Los cineastas se hicieron con numerosas unidades del popular coche, entre las que se encontraban tres del modelo de 2011. Este modelo se está convirtiendo rápidamente en uno de los favoritos para uso policial.
La marca proporcionó al film más de veinte vehículos, que fueron convenientemente modificados.

Dodge Police

Gurkha F5 de Armet: Luke Hobbs necesitaba un vehículo que estuviera a su altura Así los cineastas optaron por un vehículo militar, el Gurkha F5 de Armet, un monstruo de nada menos que nueve toneladas de peso.

Gurkha F5